長沙昱霆機電有限公司
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氣體空壓機的潤滑部位原則上可分為兩類，其一為油與壓縮氣體直接接觸的內部零件，如往風行空壓機的氣缸、活塞、活塞環(huán)、活塞桿、排氣閥、密封填料等；回轉式空壓機的氣腔、轉子（旋轉體）、排氣閥等。其二為油不與壓縮氣體接觸的外部傳念頭構，如往風行空壓機曲軸箱中零件、曲柄銷、曲柄軸承、連桿滑塊、滑道、十字頭；回轉式和速度式空壓機的軸承、增速齒輪等。無油型氣體空壓機則要考慮當氣體泄漏時對外部潤滑系統(tǒng)的影響。
在空壓機中潤滑不僅可降低機器的摩擦和磨損，同時還可起到密封、冷卻和降低運轉噪聲的作用，良好的潤滑前提是空壓機長期可靠工作的重要保證。但對某些類型的空壓機如羅茨式空壓機，因轉子相互間和轉子與殼體間可常常保持一定間隙而無滑動接觸，故可無油潤滑；小型干式的螺桿式和滑片式復盛空壓機也可在無潤滑的前提下工作；在極低溫度下（-20—-50度或更低）工作或壓縮高純度的氣體的活塞式空壓機，為防止?jié)櫥橘|冷凝或潤滑液混入到壓送氣體中去也可采用無油潤滑方式，但這時活塞和活塞桿或采用迷宮式的密封結構，或采用石墨或聚四氟乙烯等抗磨材料制造的活塞環(huán)或密封填料。本節(jié)將重點說明“油”潤滑空壓機的潤滑方式。
注油器實際上是一個小型柱塞泵，通常它的吸（壓）油柱塞是通過機械如空壓機曲軸上的凸輪帶動，因此當空壓機休止工作時，注油器也將隨之休止供油。注油器可直接從油池中吸油，并把油壓向潤滑點，它的供油量是間歇性的，通過調節(jié)柱塞的工作行程，可利便地調節(jié)注油器每次的供油量。注油器可以單獨使用，也可將幾個注油器組合在一起集中供油。
采用注油器強制給油時，應留意氣缸上的給油接頭的位置，它應置于活塞在死點位置靠近缸頭的第一道活塞環(huán)和第二道活塞環(huán)之間，這樣不僅在全行程上潤滑比較充分，而且對密封有利。
